کنیستر خراب؟ این علائم را جدی بگیرید!

یکی از قطعات مهم خودرو کنیستر است که بخش قابل توجهی از سیستم کنترل انتشار تبخیر خودرو (EVAP) است. وقتی نوبت به نگهداری از وسیله نقلیه شما می‌رسد، برخی از اجزای آن بیشتر از سایرین معروف هستند.

در حالی که اکثر دارندگان خودرو با موارد ضروری مانند موتور، گیربکس، یاتاقان، ترمز و غیره آشنا هستند، قطعات کوچکتر و به همان اندازه مهم هستند که اغلب تا زمانی که مشکلی ایجاد کنند مورد توجه قرار نمی‌گیرند.

درک عملکرد و اهمیت آن می‌تواند به شما کمک کند تا از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید و وسیله نقلیه خود را روان نگه دارید.

در این مقاله قصد داریم با کنیستر خودرو آشنا شویم و نحوه عملکرد آن را بشناسیم.

کنیستر قطعه‌ای مهم در سیستم سوخت‌رسانی خودرو است که وظیفه کنترل و جذب بخارات بنزین را بر عهده دارد.

این بخارات در اثر تغییرات دمایی داخل باک تولید می‌شوند و در صورت عدم کنترل، با وارد شدن به جو باعث آلودگی هوا می‌شوند.

چرا به سیستم کنترلی نیاز داریم؟

سه دلیل مهم برای استفاده عبارتند از:

• محافظت از محیط زیست: کنیستر با جذب بخارات بنزین، از انتشار آلاینده‌ها به هوا جلوگیری و به بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند.
• کاهش مصرف سوخت: با بازگرداندن بخارات بنزین به موتور، از اتلاف سوخت جلوگیری می‌شود و در نتیجه مصرف سوخت خودرو کاهش می‌یابد.
• افزایش عمر مفید موتور: بخارات بنزین حاوی ترکیباتی هستند که می‌توانند به قطعات موتور آسیب برسانند. کنیستر با جذب این بخارات، از آسیب دیدن موتور جلوگیری می‌کند.

ساختار کلی به شکل زیر است. اجزای کنیستر ماشین عبارتند از :

• شیر یک طرفه
• فنر برگی
• المان آب بند
• هسته آهنی سلنویید
• سیم پیچ

 کنیستر به طور معمول یک مخزن فلزی یا پلاستیکی است که حاوی ذرات کربن فعال است. زغال (کربن) فعال دارای سطح بسیار بالایی بوده و توانایی جذب بخارات بنزین را دارد.

با افزایش دمای داخل باک، بخارات بنزین ایجاد و از طریق لوله‌هایی به کنیستر هدایت می‌شوند. 

در هنگام کار موتور، خلا ایجادی در سیستم ورودی هوا باعث می‌شود که بخارات جذب شده در کنیستر مجدداً به موتور بازگردند و در فرایند احتراق شرکت کنند.

در این بخش به نحوه عملکرد کنیستر و اصول فعالیت آن خواهیم پرداخت. یک قوطی کربن فعال برای جمع آوری بخار هیدروکربن از مخزن سوخت به عنوان بخشی از سیستم کنترل انتشار تبخیری (EVAP) استفاده می‌شود.

هنگامی که موتور در حال کار است، هیدروکربن‌ها را می‌توان با باز کردن یک سوپاپ به سیستم ورودی و معکوس کردن جریان از طریق قوطی کربن پاک کرد و به موتور اجازه می‌دهد تا بخارات هیدروکربن را با احتراق مصرف کند.

با استانداردهای انتشار تبخیری LEV III که خواستار صفر شدن تلفات انتشار تبخیری تا سال 2022 هستند و با افزایش پیچیدگی موتورهای GDI توربو شارژ، علاقه فزاینده‌ای به بهینه سازی اندازه قوطی کربن برای ذخیره سازی هیدروکربن و بهینه سازی استراتژی کنترل تصفیه هیدروکربنی وجود دارد.

به عنوان مثال، چه زمانی باید در طول چرخه درایو پاکسازی، کجا باید تخلیه (منیفولد ورودی در شرایط خلاء یا بالادست کمپرسور در شرایط تقویت) و چگونه یک عملیات پاکسازی بر عملکرد موتور و آلاینده‌ها تأثیر می‌گذارد.

• بخارات مخزن سوخت: همانطور که بنزین در مخزن سوخت شما می‌نشیند، تبخیر می‌شود و بخار تولید می‌کند.
• جذب بخار: این بخارات از طریق سیستم EVAP به قوطی کربن می‌روند.
• ذخیره سازی: قوطی زغال چوب حاوی کربن فعال است که بخارات سوخت را جذب و ذخیره می‌کند.
• سوپاپ پاکسازی: هنگامی که موتور در حال کار است، دریچه تصفیه باز می‌شود و به بخارهای ذخیره شده اجازه می‌دهد تا به داخل موتور کشیده شوند و به عنوان بخشی از فرآیند احتراق بسوزانند.

برخی از علائم خرابی کنیستر که در ادامه به معرفی آن می‌پردازیم.

• روشن شدن چراغ چک موتور: یکی از رایج‌ترین علائم خرابی، روشن شدن چراغ چک موتور است. 
• بوی بنزین در اطراف خودرو: اگر بوی بنزین در اطراف خودرو احساس شود، ممکن است نشانه‌ای از نشت بخارات بنزین از کنیستر باشد.
• کاهش عملکرد موتور: خرابی کنیستر می‌تواند باعث کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت شود.
• خروج بخارات بنزین با فشار از باک: هنگام باز کردن درب باک، اگر بخارات بنزین با فشار خارج شوند، احتمالاً کنیستر دچار مشکل شده است.
• موتور روشن نمی‌شود.
• فشار سوخت کمتر از مشخصات کارخانه است.

عمر کنیستر خودرو تقریبا هر 30 هزار کیلومتر یا 24 ماه بیان شده است و در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی کنیستر، بهتر است به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و نسبت به تعویض آن اقدام کند.

عوامل مؤثر بر عمر کنیستر

برای جلوگیری از خراب شدن زود هنگام کنیستر بهتر است موارد زیر را رعایت کنیم.

1- کیفیت سوخت: استفاده از بنزین با کیفیت بالا و بدون ناخالصی، به حفظ عملکرد مناسب کنیستر کمک می‌کند. سوخت‌های آلوده می‌توانند ذرات ریز را وارد کنیستر کرده و باعث مسدود شدن منافذ کربن فعال شوند.

2- شرایط آب و هوایی: تغییرات شدید دما و رطوبت می‌توانند بر عملکرد کنیستر تاثیر بگذارند. در مناطق با آب و هوای گرم و خشک، احتمال خشک شدن کربن فعال و کاهش کارایی بیشتر است.

3- نحوه رانندگی: رانندگی نرم و آرام و اجتناب از شتاب‌گیری‌های ناگهانی، به کاهش فشار بر سیستم سوخت‌رسانی و افزایش عمر مفید کنیستر کمک می‌کند.

4- سرویس‌های دوره‌ای: انجام سرویس‌های دوره‌ای خودرو مطابق با برنامه تعمیر و نگهداری، از جمله تعویض فیلتر بنزین و روغن موتور، به حفظ سلامت کلی سیستم سوخت‌رسانی و افزایش عمر مفید کنیستر کمک می‌کند.

5- پر کردن بیش از حد باک: پر کردن بیش از حد باک باعث افزایش فشار داخل باک و در نتیجه افزایش تولید بخارات بنزین می‌شود. این امر می‌تواند به کنیستر فشار وارد کرده و عمر مفید آن را کاهش دهد.

• تبخیر سوخت، کربن فعال را اشباع و قوطی بخار را بی اثر می‌کند.
• ممکن است دریچه تصفیه قوطی بخار خراب شود.
• شیر برقی دریچه قوطی بخار ممکن است خراب شود.
• خطوط قوطی بخار خورده، ترک می‌خورند یا شکسته می‌شوند.

برای افزایش عمر کنیستر بهتر است موارد زیر را رعایت کنیم.

• تعویض کنیستر کار ساده‌ای نیست و نیاز به تخصص دارد. بنابراین، توصیه می‌شود که این کار را به یک تعمیرگاه ماهر بسپارید.
• هنگام تعویض، از قطعات اصلی یا قطعات با کیفیت بالا استفاده کنید تا از عملکرد مناسب و طول عمر بالای قطعه جدید اطمینان حاصل کنید.
• با رعایت این نکات، می‌توانید عمر مفید کنیستر خودرو خود را افزایش دهید و از عملکرد بهینه سیستم سوخت‌رسانی خودرو لذت ببرید.

اکنون که اهمیت کنیستر را درک کردیم، بیایید به این موضوع بپردازیم که چرا باید از پر کردن مخزن سوخت خود هنگام پر کردن مجدد اجتناب کنید.

خطر پر شدن بیش از حد

وقتی مخزن خود را پر می‌کنید، خطر پر کردن بیش از حد آن را دارید. خودروهای مدرن با سیستم بازیابی بخار طراحی شده‌اند تا بخارات سوخت را در حین سوخت‌گیری جذب کنند.

پر شدن بیش از حد می‌تواند سوخت مایع را وارد قوطی بخار کند و کربن فعال را اشباع کند و قوطی را بی اثر کند. این می‌تواند به چندین مشکل منجر شود، از جمله:

• چراغ موتور را بررسی کنید: یک قوطی کربن اشباع شده می‌تواند چراغ چک موتور را فعال نماید که نشانگر مشکل در سیستم EVAP است.
• افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای: اگر قوطی دیگر نتواند بخارات را به طور موثر جذب کند، انتشار گازهای گلخانه‌ای خودرو شما افزایش می‌یابد و به آلودگی هوا افزایش می‌یابد.
• نشت سوخت: پر شدن بیش از حد می‌تواند باعث سرریز شدن سوخت شود و به طور بالقوه به سیستم سوخت آسیب برساند و خطر آتش سوزی ایجاد کند.‌

عدم تعادل فشار

پر کردن مخزن سوخت شما می‌تواند فشار اضافی در سیستم سوخت ایجاد کند. این فشار می‌تواند به اجزایی مانند قوطی کربن و خود مخزن سوخت آسیب برساند.

علاوه بر این، فشار بیش از حد می‌تواند باعث شود سوخت به سیستم EVAP وارد شود که منجر به مشکلاتی مشابه پر شدن بیش از حد می‌شود.

تعمیرات پرهزینه

تعویض قوطی کربن معیوب و سایر اجزای مرتبط می‌تواند گران باشد. اجتناب از عادت پر کردن مخزن می‌تواند شما را از این هزینه‌های غیر ضروری نجات دهد.

نتیجه:

در پایان، می‌توان گفت که کنیستر یکی از اجزای حیاتی سیستم سوخت‌رسانی خودرو است که نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا و افزایش راندمان موتور ایفا می‌کند.

این قطعه با جذب بخارات بنزین از باک خودرو و هدایت آن‌ها به محفظه احتراق، از انتشار آلاینده‌ها به محیط زیست جلوگیری می‌کند.

نگهداری و تعویض به موقع کنیستر، نه تنها به افزایش طول عمر خودرو کمک می‌کند، بلکه به بهبود کیفیت هوای محیط زیست نیز کمک شایانی خواهد کرد.

بنابراین، آشنایی با عملکرد و اهمیت کنیستر برای تمامی مالکان خودرو ضروری است. با توجه به نقش کلیدی کنیستر در حفظ محیط زیست، توصیه می‌شود که به طور مرتب وضعیت آن بررسی شود و در صورت نیاز تعویض گردد.

در نهایت، می‌توان گفت که کنیستر یک قطعه ساده اما بسیار موثر در کاهش آلودگی هوا است. با انتخاب یک کنیستر با کیفیت و نگهداری صحیح از آن، می‌توان به بهبود عملکرد خودرو و کاهش هزینه‌های سوخت کمک کرد.

پیشنهاد مطالعه

• قلب تپنده سیستم احتراق خودرو خود را دریابید. در مورد کوئل بیشتر بدانید.
• تویوتا سنچوری، شاهکار ژاپنی‌ها را کامل بشناسید.
• با مطالعه مطلب “طرح ترافیک” زندگی در کلانشهرها را آسان‌تر نمایید.